Moto Guzzi V85TT Travel
od 359 900 Kč
Varianta Moto Guzzi V85TT Travel
Moto Guzzi V85 TT Travel je neohrožený objevitel, který se netají tím, že mu jde o to, aby se každý okamžik v sedle proměnil ve skvělý výlet. Jasně to dává najevo kompletní standardní výbava, od ochranného čelního štítu Touring přes vyhřívané sedlo a rukojeti až po robustní, velkoryse dimenzované boční brašny. Rozsáhlá elektronická a multimediální výbava nejen zvyšuje bezpečnost a požitek z jízdy, ale také podtrhuje schopnost motocyklu podnikat středně dlouhé a dlouhé cesty. Nezáleží na tom, jak vzdálený je tvůj cíl, jde především o to, aby ses na cestách bavil.
Fotogalerie Moto Guzzi V85TT Travel
Moto Guzzi V85TT Travel stručně
Navržena pro cestování
Moto Guzzi V85 TT Travel je navržena tak, aby ti dopřála výlet, o kterém jsi vždycky snil. Pochopíš to, jakmile se podíváš na 23litrovou palivovou nádrž a prvky, jako jsou boční deflektorya mimořádně vysoký, vertikálně nastavitelný čelní štít, který poskytuje maximální ochranu na dálnicích a v chladném počasí.
Vybavena pro každou situaci
Moto Guzzi V85 TT Travel je vždy připravena vyrazit na cestu se zavazadly a spolujezdcem bez ohledu na roční období. Dodává se totiž s nejkomplexnějším balíčkem standardní výbavy v celé řadě V85, včetně dálkového nastavení předpětí zadních tlumičů, vyhřívaného sedla a rukojetí, vyššího předního štítu, než je obvyklá ochrana Touring, a bočních brašen (pravá boční brašna má objem 37 litrů a pojme integrální přilbu, druhá má objem 27,5 litru).
Výjimečná elektronická výbava ve standardu
Moto Guzzi V85 TT Travel je vybaven šestiosou inerciální platformou s náklonovým ABS a tempomatem. Součástí výbavy je také multimediální systém Moto Guzzi MIA, který propojuje chytrý telefon s motocyklem a rozšiřuje funkce přístrojové desky. Aktivuje také jízdní režim Custom, který ke stávajícím nastavením Road, Sport, Rain a Off-road přidává pátou možnost. Tento režim je standardně dodáván pouze u modelu V85 TT Travel a umožňuje jezdci přizpůsobit výkon, kontrolu trakce a ABS.
Technická specifikace
| Motor | Podélně uložený 90° V-Twin, dva ventily na válec s proměnným časováním (titanové sací ventily), vzduchem chlazený s funkcí Ride by Wire. |
| Zdvihový objem | 853 cc |
| Vrtání a zdvih | 84 x 77 mm |
| Max. výkon | 80 k při 7.750 ot./min. |
| Max. točivý moment | 83 Nm při 5.100 ot.min. |
| Převodovka | 6 rychlostí |
| Přední odpružení | Ø 41 mm USD vidlice s nastavitelným předpětím a tlumením odskoku, zdvih 170 mm. |
| Zadní odpružení | í Boční monočlánek s nastavitelným předpětím a odskokem. Předpětí s dálkovým nastavením. |
| Přední brzda | Dva plovoucí kotouče Ø 320 mm, 4pístkové radiální monoblokové třmeny Brembo. Náklonové ABS. |
| Zadní brzda | Jeden kotouč Ø 260 mm, 2pístkový třmen. Náklonové ABS. |
| Přední kolo | Bezdušové křížové, 19" x 2,5" |
| Zadní kolo | Bezdušové křížové, 17" x 4,25" |
| Výška sedla | 830 mm |
| Suchá hmotnost | 211 Kg (bez kufrů) |
| Prov. hmotnost | 243 Kg |
| Kapacita nádrže | 23 l |
| Spotřeba | 4,9 l/100 Km |
| C02 Emise | 119 g/Km |
| Emisní norma | Euro 5+ |
| Výbava | Full LED světlomety s DRL, LED směrovky, náklonové ABS a kontrola trakce, tempomat, 5 jízdních režimů, plnobarevný TFT přístroj, USB konektor, manuálně nastavitelný čelní štít "Touring", deflektory, hliníkové ochranné lišty, chrániče rukou, Moto Guzzi MIA, kufry, vyhřívané rukojeti, vyhřívané sedadlo. |
Podobné modely
