Aprilia RSV4 Factory
od 519 900 Kč
Varianta Aprilia RSV4 Factory
Představ si to vzrušení, když sedíš na motocyklu na závodní dráze. Mrazení v zádech, když dosáhneš maximální rychlosti, příval adrenalinu při zrychlení v zatáčkách, prudký nádech, když se řítíš k cílové čáře.
Vítej ve světě RSV4 Factory. Prémiový superbike na vrcholu své kategorie je určen pro jezdce, kteří touží po vysokém výkonu, aniž by museli slevit z kvality a úrovně bezpečnosti, které jsou synonymem pro značku Aprilia.
Fotogalerie Aprilia RSV4 Factory
Aprilia RSV4 Factory stručně
Vhodné pro jakýkoli styl jízdy
Poloaktivní systém odpružení Smart EC 2.0 umožňuje snadné přizpůsobení a kalibraci tlumičů a vidlice, přičemž si můžete vybrat mezi poloaktivním a manuálním režimem, které se snadno aktivují tlačítky na řídítkách. Další možnosti personalizace mají podobu 3 map, které různými způsoby regulují odpružení.
Evoluce pokračuje
Výkon zůstává na úctyhodné hodnotě 217 koní při 13 000 ot./min, což je už tak těžko překonatelná hodnota, ale nyní splňuje přísná kritéria Euro 5 a překonává hranici 305 km/h při maximální rychlosti. Ke snížení emisí dále přispívá nový řídicí systém Magneti Marelli ECU 11MP a lehčí výfuk se sníženou tepelnou setrvačností.
Nejlepší týmová práce
RSV4 Factory je vybaveno vynikajícím poloaktivním systémem odpružení Öhlins Smart EC2.0, který byl vyladěn týmovou prací, na níž se podíleli jak inženýři společnosti, tak i špičkový tým z Noale. Nový a vylepšený systém, který byl testován na nejnáročnějších tratích včetně Imoly a Mugella, přináší výrazné zlepšení jak výkonu, tak i onoho nepolapitelného, ale těžko popsatelného pocitu z jízdy.
Vhodné pro jakýkoli styl jízdy
Poloaktivní systém odpružení Smart EC 2.0 umožňuje snadné přizpůsobení a kalibraci tlumičů a vidlice, přičemž si můžete vybrat mezi poloaktivním a manuálním režimem, které se snadno aktivují tlačítky na řídítkách. Další možnosti personalizace mají podobu 3 map, které různými způsoby regulují odpružení.
Evoluce pokračuje
Výkon zůstává na úctyhodné hodnotě 217 koní při 13 000 ot./min, což je už tak těžko překonatelná hodnota, ale nyní splňuje přísná kritéria Euro 5 a překonává hranici 305 km/h při maximální rychlosti. Ke snížení emisí dále přispívá nový řídicí systém Magneti Marelli ECU 11MP a lehčí výfuk se sníženou tepelnou setrvačností.
Technická specifikace
| TYP MOTORU | Aprilia V4 65°, čtyřválcový, 4-taktní, kapalinou chladený, s dojitou vačkovou hřídelí (DOHC), 4-ventilový |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | 81 x 53.32 mm |
| OBJEM MOTORU | 1.099 cc |
| KOMPRESNÍ POMĚR | 13,6:1 |
| MAXIMÁLNÍ VÝKON | 217 hp (159,5 kW) při 13.000 ot/min. |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 125 Nm při 10.500 ot/min. |
| PALIVOVÝ SYSTÉM | Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 škrticí klapky Marelli 48 mm s 8 vstřikovači a řízením motoru Ride-By-Wire. |
| PŘEVODOVKA | 6-stupňová kazetová převodovka Řadicí páčka s elektronickým systémem Aprilia Quick Shift (AQS) |
| SPOJKA | Vícelamelová mokrá spojka s mechanickým kluzným systémem |
| PRIMÁRNÍ POHON | Přímo řezané převody a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: 73/44 (1 659) |
| SEKUNDÁRNÍ POHON | Řetěz: Převodový poměr: 41/16 (2 562) |
| ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY | Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje mapy motoru (AEM), kontrolu motorové brzdy (AEB), kontrolu trakce (ATC), kontrolu jízdy na kolech (AWC), launch control (ALC), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APT). 6 jízdních režimů (3 silniční, 3 traťové) |
| RÁM | Tlumič řízení Sachs |
| PŘEDNÍ ODRPUŽENÍ | Vidlice Sachs s průměrem 43 mm, nastavitelná komprese a odskok, zdvih 127 mm |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Centrální nastavitelný tlumič Sachs: hydraulické tlumení komprese a odskoku a předpětí pružiny, zdvih 130 mm |
| BRZDY | Přední: Dva plovoucí kotouče z nerezové oceli o průměru 330 mm s odlehčeným rotorem z nerezové oceli a hliníkovou přírubou se 6 čepy. Monoblokové radiální třmeny Brembo Stylema® se 4 protiběžnými písty o průměru 30 mm. Sintrované destičky. Radiální čerpadlo a kovová opletená brzdová hadice. Zadní část: kotouč o průměru 220 mm; třmen Brembo se dvěma 32mm samostatnými písty. Sintrované destičky. Čerpadlo s integrovanou nádrží a kovovou opletenou hadicí. ABS Bosch s funkcí zatáčení a 3 nastaveními mapami a funkcí RLM (potlačení zvedání zadního kola) |
| DISKY | Z hliníkové slitiny se 3 dělenými paprsky Přední: 3,5 "x17" Zadní: 6 "x17" |
| PNEUMATIKY | Radiální bezdušové pneumatiky. přední: 120/70 ZR 17 zadní: 200/55 ZR 17 (alternativa: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17) |
| ROZMĚRY | Rozvor: 1.435,8 mm Délka: 2.055 mm Šířka: 735 mm Výška sedla: 845 mm Úhel sklonu vidlice |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST | 202 kg (90% paliva) |
| EMISNÁ NORMA | Euro 5 |
| SPOTŘEBA | 6,90 l/100 km |
| EMISE CO2 | 160 g/km |
| KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE | 17,9 l (včetně 4 l rezervy) |
