Aprilia SX 125

od 105 900 Kč

Varianta Aprilia SX 125

Nová Aprilia SX je jednoduše jednou z nejvýkonnějších 125 na silnici. Hbitá, lehká a díky novému motoru na špičce své kategorie. Jedná se o autentický motocykl Aprilia s aktualizovaným designem a funkcemi, který je připraven nabídnout velké emoce každému, kdo se chopí řídítek.

White Cubozoa
Varanus Black

Cena od

105 900 Kč

Chci se projet

Fotogalerie Aprilia SX 125

Aprilia SX 125 stručně

Víc než radostná vstupenka na silnice

Aprilia SX 125 přináší oproti své předchůzkyni nový 4 dobý motor a brzdový ABS Bosch 9,1 ML protiblokovací systém. Je v této kubatuře jediná, kdo ho nabízí. Aprilia SX 125 rozhodně není žádný drobek, počítejte s tím, že na živo působí jako mnohem větší motorka než stopětadvacítka pro teenagery. Provozní hmotnost motorky je 134 kilo a sedlo leží ve výšce 880 mm. Ve skutečnosti to není tak dramatické, Aprilia SX 125 velmi úzká mašina s příjemnou ergonomií a pohodlnou pozicí jezdce za řidítky. Temperamentní barevné kombinace jí opravdu sluší: agresivně střižená přední maska je sladěná s blatníkem, boční plasty ostrých tvarů, ale i zubaté brzdové kotouče v kombinaci s černými ráfky.

Posaďte se, každý musí nějak začít

Nový motor se kvůli emisní normě Euro 4 změnil z dvoudobého na čtyřdobý, nové je elektronické vstřikování paliva od Magneti Marelli. Motor je spojený se 6i stupňovou převodovkou. Jeho výkon je omezený na 11 kW pro skupinu A1. Výhodou 4 dobého motoru je provoz bez vibrací, nejsou znát dokonce ani ve zpětných zrcátcích. Charakteristice motoru přesně odpovídá krátká převodovka se silnou jedničkou a krátkými dalšími rychlostními stupni, takže se připravte na časté řazení. Nádrž má objem 7,5 litru a ujedete na ní cca 200 kilometrů.

Stačí vzít řídítka do ruky

Aprilia SX má maximálku 105 km/h , jenže z osmdesátky už motor zrychluje docela vlažně. Při ježdění na asfaltu může pérování působit poměrně měkkým dojmem a třeba při brzdění se předek trošku potápí. Ve městě mi si ale díky zdvihům dovede poradit s horším asfaltem a výmoly. Aprilia SX se lehce ovládá a v ucpaných ulicích se cítí jako štika v rybníce. Na předku funguje upside-down vidlice o průměru 41 mm se zdvihem 240 mm, zatímco zadní centrál dovolí zdvih 20 mm kratší. Drátěná vyplétaná kola disponují průměrem 17 palců a jsou na nich obuty pneumatiky o rozměrech 100/80 vpředu a 130/70 vzadu.

Technická specifikace

Technická specifikace

TYP MOTORU	Jednoválec, 4-taktní, 4ventilový, DOHC, kapalinou chlazený
VRTÁNÍ A ZDVIH	58 x 47 mm
OBJEM MOTORU	124.2 cc
KOMPRESNÍ POMĚR	12.0~12.6 : 1
MAXIMÁLNÍ VÝKON	11 kW při 10,000 ot/min.
MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT	11.2 Nm při 8,000 ot/min.
ZAPALOVÁNÍ	Elektronika ECU Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
STARTÉR	Elektrické
MAZÁNÍ	Mokrá olejová vana
PŘEVODOVKA	6 rychlostí, převodový poměr:
1.	11/33
2.	15/30
3.	18/27
4.	20/24
5.	25/27
6.	23/22
SPOJKA	Vícelamelová mokrá spojka
PRIMÁRNÍ POHON	Přímo řezané převody, převodový poměr: 29/69
SEKUNDÁRNÍ POHON	Řetěz, převodový poměr
	SX: 13/62
	RX: 13/69
RÁM	Ocelový rám z dvojitých trubek
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ	Obrácená vidlice se vzpěrami Ø 41 mm, zdvih 240 mm
ZADNÍ ODPRUŽENÍ	Ocelová kyvná vidlice, monoshock s progresivním spojovacím systémem, zdvih kola 210 mm
BRZDY	SX: Přední: Ø 300 mm kotouč z nerezové oceli s plovoucím třmenem
	Zadní: Ø 220 mm kotouč z nerezové oceli s plovoucím třmenem
	RX Přední: Ø 260 mm kotouč s plovoucím třmenem
	Zadní: Ø 220 mm kotouč s plovoucím třmenem
DISKY	SX: přední: 2.5 X 17" zadní: 3.5 X 17” RX : přední: 1.85 X 21" zadní r: 2.15 X 18”
PNEUMATIKY	SX: přední: 100/80 – 17” zadní 130/70 -17” RX : přední: 90/90 – 21” zadní 120/80 -18”
ROZMĚRY	Maximální délka: 2.075 mm (RX 2.145 mm) Maximální šířka: 820 mm Rozvor: 1425 mm (1430 mm) Maximální výška: 1.140 mm (RX 1180 mm) Výška sedla: 880 mm (RX 905 mm)
HMOTNOST	134 Kg (pohotovostní hmotnost s plnou palivovou nádrží)
PRŮMĚRNÁ SPOTŘEBA (WMTC)	2,6 l/100 km
EMISE CO2	60 g/km
KAPACITA PALIVOVÉ NÁDRŽE	7 l
EMISNÍ NORMA	Euro 5