Moto Guzzi V7 Stone Special Edition
od 255 900 Kč
Varianta Moto Guzzi V7 Stone Special Edition
V7 Stone Ten je speciální edice vytvořená při příležitosti desátého výročí založení klubu The Clan, oficiální komunity fanoušků a majitelů Moto Guzzi, která podporuje vášeň tisíců motocyklistů po celém světě. Moto Guzzi V7 Stone Ten, ikona svobody, charakteru a motocyklové kultury, snadno kombinuje elegantní design, agresivně vyhlížející detaily a výkon v exkluzivním modelu, který odráží charakteristické dědictví značky a oslavuje vášeň, která vždy charakterizovala a spojovala milovníky značky Guzzi.
Fotogalerie Moto Guzzi V7 Stone Special Edition
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition stručně
Slavnostní vzhled
V7 Stone Ten má na sobě logo klanu s černobílým šachovnicovým pruhem s červeným okrajem, který se táhne přes horní část palivové nádrže spolu s jednoduchým černě lakovaným pruhem. Červená barva se objevuje také na prošívání sedadel, pružinách tlumičů, orlovi vyobrazeném na nádrži a nápisu Moto Guzzi na lemech ráfků kol. Tyto prvky spolu se speciální plaketou na sloupku řídítek slouží k vytvoření exkluzivního vzhledu, který vyjadřuje osobitou identitu motocyklu.
Víc charakteru, víc vzrušení
Výfuk Arrow, který je součástí již standardní výbavy, zajišťuje, že Moto Guzzi V7 Stone Ten nezůstane bez povšimnutí, a zdůrazňuje sportovní srdce ikonického vzduchem chlazeného dvouválcového motoru. Maximální výkon a točivý moment dosahují 66,5 k, resp. 75 Nm, ale je to právě hluboké, pulzující dunění, které skutečně ukazuje jedinečnou osobnost modelu Stone Ten.
Ukaž svůj názor, kamkoli jdeš
Kromě full-LED osvětlení a plně digitálního LCD přístrojového panelu má V7 Stone Ten masivní černě eloxované hliníkové víčko palivové nádrže a zrcátka na koncích řídítek, která prodlužují profil a dodávají mu dynamičtější vzhled. Mezi další pozoruhodné prvky modelu Moto Guzzi 850 patří kryty hlav dvouválcových motorů v elegantní grafitově šedé barvě a kryty škrtící klapky rovněž z černě eloxovaného hliníku.
Technická specifikace
| TYP MOTORU | Podélně uložený 90 ° dvouválec do V, dva ventily na válec. Vzduchem chlazený |
| OBJEM VÁLCŮ | 853 cc |
| VRTÁNÍ A ZDVIH | 84 x 77 mm |
| MAXIMÁLNÍ VÝKON | 66,5 HP (49 kW) @ 6.700 ot/min. (Dostupné i s 35 kW, pro skupinu A2) |
| MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT | 75 Nm @ 4.900 ot/min. |
| EMISNÍ NORMA | Euro 5 |
| EMISE CO2 | 119 g/km |
| SPOTŘEBA | 4,9 l/100 km |
| PŘEVODOVKA | 6 rychlostí |
| OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE | 21 l (4 l rezerva) |
| VÝŠKA SEDLA | 780 mm |
| SUCHÁ HMOTNOST | 198 Kg |
| POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST | 218 kg |
| PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ | Ø 40 mm teleskopická vidlice |
| ZADNÍ ODPRUŽENÍ | Oboustranná kyvná vidlice s dvojitými tlumiči a možností regulace předpětí |
| PŘEDNÍ KOLO | Z lehké slitiny, 18" 100/90 |
| ZADNÍ KOLO | Z lehké slitiny, 17" 150/70 |
| PŘEDNÍ BRZDA | Nerezový plovoucí kotouč Ø 320 mm, 4pístový třmen Brembo |
| ZADNÍ BRZDA | Nerezový kotouč Ø 260 mm, 2pístový plovoucí třmen |
| VYBAVENÍ | Kompletní sada LED světel s DRL, LCD přístrojový panel, kontrola trakce MGCT Moto Guzzi, standardní dvoukanálové ABS, speciální tlumič výfuku Arrow, zrcátka na konci řidítek, CNC obráběné víčko palivové nádrže, černě eloxované kryty vstřikovačů, na zakázku vyrobený štítek na řídítka. |
Podobné modely
